Ve čtvrtek 27. 11. jsme se studenty předmětů GM2I a ZS01 navštívili právě budovanou stanici Pankrác metra D. Naším průvodcem byl pan Filip Kilián. Nejprve jsme byli v buňkovišti lokality PAD4 seznámeni s vlastní trasou metra D, jejím aktuálně raženým úsekem, a také s principy cyklické ražby Novou Rakouskou Tunelovací Metodou (NRTM).
Stanice Pankrác metra D je jednolodní a má úctyhodné rozměry – plocha výrubu je téměř 400 m2. Vzhledem ke svým rozměrům a blízkosti tunelu metra C, který se nachází pouze 6 m nad touto stanicí, je potřeba horninu nejen důkladně zpevňovat injektážemi a injektovanými svorníky (IBO tyčemi), ale také razit pouze po malých částech. Čelba tohoto staničního tunelu tak byla členěna na 11 dílčích výrubů. Ražba probíhá v mechanicky rozpojitelných kosovských břidlicích, nebo jak říkají místní horníci v uhlí, které nehoří. Tyto břidlice jsou však místy protkané diabasem, takže je někdy potřeba i trochu trhavin.
Po tomto úvodním brífinku jsme vyfasovali helmy vesty, holínky a maskováni jako horníci, kterým ještě teče mléko po bradě, jsme se přístupovou šachtou spustili o 30 m níže do podzemí. Zde nás čekalo trochu bláta, trochu prachu, příjemných cca 10 °C, nádherná tunelovací mechanizace, impozantní podzemní prostory a jedno malé překvapení😊.
